Bicycle life 夢屋 style

PHANTOM号
2006年ローライダーショー（ポートメッセ）　1ｓｔ
2006年鈴鹿ストリートカーショー　自転車として初展示
2006年大阪自転車カスタムショー（club　Sam & Dave）1ｓｔ
2006年タトゥーサミット（豊田）出展
2006東京サイクルショー展示
2006年読売テレビ、なるトモにて紹介されました（全国ネット）
2006年スパイマスター取材撮影（7月号にて紹介）
2006年サイクルプレス取材撮影（12月）
2006年LOWRiDING取材撮影(7月号）
2007年横浜ＨＯＴＲＯＤショー展示
2007年MOON EYES 横浜ＨＯＴRODショーDVD出演
etc

販売は、しておりません。

Ｌｏｗ　Ｆｉｎｋ
2007年サマーソニック展示
2007年中京テレビ（アンデュにて紹介）
2007年名古屋ＺＩＰ ＦＭ　SUPER SQUARE　出展
2007年横浜ＨＯＴＲＯＤショー初出展
2007年MOON EYES 横浜ＨＯＴRODショーDVD出演
2008年創刊100号記念ＨＯＴＢＩＫＥ雑誌取材紹介
2008年２月号Ｃｒｕｉｓｉｎ雑誌写真ＵＰ
2008年ローライダーショー2008　1ｓｔ
2008年名古屋ＺＩＰ ＦＭにてインタビュー、紹介
2008年６月号ＶＩＢＥＳバイク雑誌写真ＵＰ
2008年鈴鹿ストリートカーショー出展
2008年LOWRiDING取材撮影
2008年サイクルプレス Ｕｒｂａｎ＆Ｃｏｍｐａｃｔ Bikes Vol.10雑誌写真ＵＰ
2008年カスタムローライディング雑誌８月号写真ＵＰ
2008年雑誌ライトニング９月号取材特集
ｅｔｃ・・・

\268.000（税込）

BLACK RACE　　http://www.blackrace.jp/
仙台のレザーショップ（ブラックレイス）様のご注文車両
製作させて頂きました。

PUMPKIN　（パンプキン）
2008年　横浜ＨＯＴＲＯＤショー展示
2009年　JOINTS CUSTOM BIKE SHOW展示
2009年　ローライダーショー2009　アワード受賞

UNION　（ユニオン）　スタッフあつしに因る　（処女作品）
2008年　横浜ＨＯＴＲＯＤショー展示
2009年　JOINTS CUSTOM BIKE SHOW展示

￥１７８．０００

IRON-鉄玉　（アイアン－テッキュウ）
株式会社サギサカ様のご注文車両
製作させて頂きました。http://www.sagisaka.co.jp/index.html
150ｍ最高時速40ｋｍ
世界最速チョッパークルーザー

トライクちゃり製作中

Ｔ－２　（ティーツー）
有限会社コンフォート様のご注文車両を
製作させて頂きました。
シフトチェンジや塗装、自転車では珍しい
フレームラインを意識したシート！
とにかく細かい所まで、見て頂きたい車両に仕上がりました。

Mr.yamaguchi　クルーザー
製作途中！

変態過ぎるスタイルです！　　（笑）

Mr.kondou Ｃｈｏｐｐｅｒ

こちらも、まだ製作途中
フレームの中のフレアープレートが素敵！

Ｍｒ，ｈｉｓａトライク
（前回のローチャリトライクとは違います）
トライクキット　￥35.800
車体　￥32.000（ＮＡＭＡＸ製では、有りません）
加工　ＡＳＫ
こんな、カスタムも承っておりますｍ（＿＿）ｍ

延長・延長・延長～

出来上がりが楽しみです。
また、ＵＰしまぁ～す！

最近、何故か？トライクのご注文＆カスタムが多い・・・　　（汗
ひさ君がんばれぇ～!!!

夢屋ｓｔｙｌｅでは、この様にして溶接する前に
レベル出しをしています。
（建築現場で使うレーザーでセンターを出します）
写真とはちょっと違いますけど、参考までに・・・・・・
重要な所はこの様に固定して、点付けします
それから本付けします。

まだまだ未熟ですｍ（＿＿）ｍ

日々勉強してをります

ネタが無いので取り合えず載せてみました・・・・・

車体自体を固定してないですけど・・・・・
取り合えず、写真だけでもと言う事で、ご勘弁して下さいｍ（＿＿）ｍ

依頼が多かったので
なんとなく、造ってみました
夢屋ｓｔｙｌｅオリジナルの手造り自転車用のヘッドバッチ
（漢字の夢をイメージしました）
サイズ縦（110ｍｍ）

サンプルの為、まだRやエッジの部分が雑ですが
商品化の時は、ステンレスで造ります

肉厚も調度良い感じで、自転車に高級感の出る
様に仕上げます。

商品化の時はもおちょっとRがきつく成りますので
フレームにぴったりする様に成ります。

ワンオフ、夢屋ｓｔｙｌｅ　　　　★スティングレイ用コブラシート★

埼玉県の、お客様のご依頼で
作らさせて頂きました。

ノーマルスティングレイにポン着け出来るフォーク製作です

1ｍ40ｃｍも有るフォークです。
しかも、ヘッドの高さは、ノーマル位置との事でしたので
かなり、気合入れて、造りました。
最初は、写真の様に仮溶接で角度や、強度を調べるのに大変でした
トリプルツリー（三又）が一番、苦労でした・・・・・・・
がちがちに補強しました。

トップブリッジ、三又、ベアリング等の負担を減らす為
削り出しで、フォーク角と逆角６０度のジョイントを作り
トップブリッジ角は変わらずに装着できる、出来すぎ君！

出来すぎ君を着けると、こんな感じ

フォークもメッキ加工してピッカピカ！　　ﾅｶﾞｲ・・・・


全長2ｍ80ｃｍの
ちょ～なげぇ～スティングレイの完成！

※道路交通法、車輌企画外の製作には、お客様に同意書にサインして
頂いて、製作させて頂いております。

エレクトラノーマル20
フォーク

それを、ラットフィンクのフレームに付ける為
延長して平行を出す
フォークも10ｃｍ前に出るように曲げて溶接

出来上がり。

Mr.kurosawa

奈良県のお客様のご依頼車両の
カスタムです。

エレクトラ社のクルーザー1メンズがベースです！

車輪製作、ピンスト、全塗装、フォーク交換、
ファットタイヤ、シマノ内装３段装着、プレート製作溶接ｅｔｃ････

厚紙で方を取り、1.6ｍｍプレートを切る

そして溶接

その後、バラバラにして、塗装の下地を作る
スムージングも一緒にね♡

塗装後、ピンスト

北海道のお客様からのご依頼を頂きまして

本来ならば不可能な

エレクトラ社のチョッパーシリーズ（ＳＴ8、ＲＢ、ＢＦ）
に取り付け出来る、スプリンガーフォーク製作致しております。

他の車両よりもヘッドが長い為＆オーバーサイズ２８．６パイ
ノーマルのスプリンガーが付きません

この様に、太さ長さが違うのです。

まず、ヘッドインサートから製作
車種専用に旋盤で削る、　　　　　　全て長くなる為、パイプ全体の肉厚も上げて

ストレート８に合うようにブラックに塗装しました。

スプリングとクラウン部分以外は
全て製作に成り、
大変お客様にお時間をお掛けしてしまいました。

右がノーマルの２４・２６インチ用スプリンガーフォーク

後は、ステムのポジション調整、ライト用の穴を空けて
ライト装着です。
最後に車両に装着して走行

ストレート８スプリンガーフォーク製作
全て込みで￥７２．６００

※各種クルーザーカスタムの
　 ご予約を頂いておりますが
　 かなり製作が遅れています事
　 深くお詫び申し上げます。

まず

お客様の自転車の
プレート部分の型紙を作り

今度は
その形に
鉄の3ｍｍの棒を
曲げて行きます

それが出来たら
型紙をコピーして
くもの巣を書いて
合わせながら溶接していきます

ピストルで撃たれたみたい・・・・・・・　　（笑

型紙にきっちり合わせて
作れば、左右均等にスパイダーネットの出来上がり！

あとは、塗装して
フレームに溶接です！

時間が無い！
がんばるっす！

２月上旬までに仕上げなくては・・・・・・